واتر پمپ 206 - زمان تعویض

واتر پمپ 206

واتر پمپ پژو 206 یکی از اجزای مهم و ضروری سیستم خنک‌کننده این خودرو است که وظیفه اصلی آن گردش مایع خنک‌کننده در موتور برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد آن می‌باشد. 

این قطعه به‌ویژه در خودروهای با موتور احتراق داخلی، نقش حیاتی در حفظ دمای مناسب موتور ایفا می‌کند.

ساختار و عملکرد واتر پمپ پژو 206

ساختار واتر پمپ پژو 206:

واتر پمپ 206 معمولاً از مواد مقاوم در برابر دما و فشار مانند آلومینیوم یا فولاد ساخته می‌شود. ساختار آن شامل چندین قسمت اصلی است که به‌طور هماهنگ عمل می‌کنند تا گردش مایع خنک‌کننده را در سیستم موتور مدیریت کنند. اجزای اصلی واتر پمپ پژو 206 عبارتند از:

1. شفت (Shaft): شفت قطعه‌ای است که به میل لنگ یا سیستم تسمه‌دور متصل است و باعث حرکت پروانه واتر پمپ می‌شود. شفت حرکت دورانی را به پروانه منتقل کرده و گردش مایع خنک‌کننده را به‌وجود می‌آورد.

2. پروانه (Impeller): پروانه یک قطعه چرخان است که درون واتر پمپ قرار دارد. این پروانه مایع خنک‌کننده را به داخل سیستم هدایت می‌کند و آن را به گردش درمی‌آورد. حرکت پروانه باعث ایجاد فشار در مایع خنک‌کننده شده و آن را از رادیاتور به داخل موتور و بالعکس منتقل می‌کند.

3. بدنه یا پوشش (Housing): بدنه واتر پمپ، که معمولاً از آلومینیوم یا فولاد ساخته شده است، وظیفه نگهداری اجزای داخلی واتر پمپ را بر عهده دارد. این بدنه به‌طور معمول در بخش جلو یا کناری موتور نصب می‌شود.

4. واشر و درزگیر (Seals): برای جلوگیری از نشت مایع خنک‌کننده، در اطراف شفت و دیگر نقاط اتصال از واشر و درزگیر استفاده می‌شود. این اجزا از خروج مایع و ایجاد مشکلاتی مانند نشت جلوگیری می‌کنند.

5. تسمه یا پولی (Belt or Pulley): پولی یا تسمه به شفت واتر پمپ 206 متصل است و از طریق این قطعه حرکت دورانی به پروانه منتقل می‌شود. در پژو 206، معمولاً تسمه‌های تایمینگ یا تسمه دینام این حرکت را به واتر پمپ منتقل می‌کنند.

عملکرد واتر پمپ پژو 206:

عملکرد واتر پمپ 206 در سیستم خنک‌کننده موتور به‌صورت زیر است:

1. گردش مایع خنک‌کننده: عملکرد اصلی واتر پمپ، به‌دست آوردن و پمپاژ مایع خنک‌کننده از رادیاتور به موتور است. این مایع حرارت جذب‌شده از موتور را به رادیاتور بازمی‌گرداند تا سرد شود و به این ترتیب دمای موتور در محدوده ایمن نگه داشته شود.

2. ایجاد فشار: پروانه واتر پمپ 206 با چرخش خود باعث ایجاد فشار در مایع خنک‌کننده می‌شود. این فشار باعث می‌شود که مایع به‌راحتی از رادیاتور به داخل موتور و سپس به‌طور طبیعی از موتور به رادیاتور بازگردد.

3. تنظیم دما: مایع خنک‌کننده پس از گردش در موتور، حرارت اضافی را از موتور می‌گیرد و به رادیاتور می‌فرستد. در رادیاتور، هوای سرد از بین پره‌های رادیاتور عبور کرده و حرارت مایع خنک‌کننده را به محیط اطراف منتقل می‌کند، که باعث کاهش دمای موتور می‌شود.

4. بازگشت به رادیاتور: پس از سرد شدن مایع خنک‌کننده در رادیاتور، این مایع دوباره از طریق واتر پمپ به موتور باز می‌گردد و این چرخه به‌طور مداوم ادامه پیدا می‌کند.

علائم خرابی واتر پمپ پژو 206

خرابی واتر پمپ 206 می‌تواند باعث مشکلات جدی در سیستم خنک‌کننده موتور شود و در نهایت به آسیب‌های شدید به موتور منجر گردد. در اینجا برخی از علائم رایج خرابی واتر پمپ را بررسی می‌کنیم:

1. داغ شدن بیش از حد موتور: یکی از اصلی‌ترین علائم خرابی واتر پمپ، افزایش دمای موتور است. اگر واتر پمپ نتواند مایع خنک‌کننده را به‌درستی در سیستم گردش دهد، موتور به سرعت داغ می‌شود. نشانگر دمای موتور در داشبورد ممکن است نشان دهد که دما بالاتر از حد نرمال است.

2. نشت مایع خنک‌کننده: نشت مایع خنک‌کننده از اطراف واتر پمپ می‌تواند یکی دیگر از علائم خرابی آن باشد. این نشت ممکن است به دلیل آسیب دیدن واشرها یا درزگیرها و یا خود واتر پمپ باشد. اگر مایع خنک‌کننده از واتر پمپ یا اطراف آن نشت کند، معمولاً بر روی سطح زیر خودرو لکه‌های رنگی (رنگ مایع ضدیخ) مشاهده خواهید کرد.

3. صدای غیرطبیعی از واتر پمپ: اگر در هنگام کار کردن موتور، صدای زوزه یا صدای ساییدگی از قسمت واتر پمپ شنیده شود، این می‌تواند نشان‌دهنده خرابی پروانه یا شفت واتر پمپ 206 باشد. چنین صدای غیرطبیعی نشان می‌دهد که قطعات داخلی واتر پمپ ممکن است فرسوده یا آسیب دیده باشند.

4. کاهش کارایی سیستم خنک‌کننده: اگر واتر پمپ خراب شود، سیستم خنک‌کننده قادر به انتقال حرارت از موتور به رادیاتور نخواهد بود و این منجر به کاهش کارایی سیستم خنک‌کننده می‌شود. در نتیجه، دمای موتور به‌طور مداوم بالا می‌رود و ممکن است حتی به دمای خطرناک برسد.

5. تغییرات در جریان مایع خنک‌کننده: اگر مشاهده کنید که سطح مایع خنک‌کننده در سیستم کاهش پیدا می‌کند یا جریان مایع در رادیاتور به درستی صورت نمی‌گیرد، ممکن است واتر پمپ دچار مشکل شده باشد. این مشکل معمولاً به دلیل خرابی در پروانه یا شفت واتر پمپ رخ می‌دهد.

6. فشار اضافی در شلنگ‌ها: اگر فشار بیش از حدی در شلنگ‌های خنک‌کننده مشاهده کردید یا شلنگ‌ها باد کرده و سفت شده‌اند، این می‌تواند نشانه‌ای از عدم گردش صحیح مایع خنک‌کننده به دلیل خرابی واتر پمپ 206 باشد.

7. وجود بخار یا دود از کاپوت: یکی از علائم شدیدتر خرابی واتر پمپ، مشاهده بخار یا دود از زیر کاپوت است. این اتفاق ممکن است به دلیل داغ شدن بیش از حد موتور و نشت مایع خنک‌کننده در نزدیکی موتور باشد که باعث ایجاد بخار می‌شود.

پمپ آب موتور ماشین

پمپ آب موتور خودرو، که به آن واتر پمپ نیز گفته می‌شود، یکی از اجزای اصلی سیستم خنک‌کننده موتور است که به‌طور مداوم مایع خنک‌کننده (ترکیب آب و ضدیخ) را درون سیستم گردش می‌دهد. 

واتر پمپ 206 برای این خودرو، مسئول انتقال مایع خنک‌کننده از رادیاتور به موتور و سپس از موتور به رادیاتور برای خنک شدن مجدد است. این چرخه گردش مایع به حفظ دمای بهینه موتور کمک می‌کند و از داغ شدن بیش از حد آن جلوگیری می‌کند، که می‌تواند باعث آسیب‌های جدی به موتور شود.

ساختار واتر پمپ 206 شامل یک پروانه است که به یک شفت متصل است و از طریق حرکت دورانی شفت، مایع خنک‌کننده را به جریان می‌اندازد. این قطعه معمولاً از جنس آلومینیوم یا فولاد ساخته می‌شود و به میل لنگ موتور متصل است. 

اگر واتر پمپ دچار خرابی شود، ممکن است دمای موتور بالا رفته و باعث بروز مشکلات جدی مانند نشت مایع خنک‌کننده یا کاهش عملکرد سیستم خنک‌کننده شود. بنابراین، عملکرد صحیح پمپ آب برای طول عمر و کارایی موتور خودرو ضروری است.

تعویض واتر پمپ پژو 206:

تعویض واتر پمپ 206 معمولاً نیاز به تخصص و مهارت فنی دارد. این عملیات معمولاً شامل مراحل زیر است:

1) خاموش کردن موتور: ابتدا باید موتور را خاموش کنید و اجازه دهید سرد شود.

2) خالی کردن سیستم خنک‌کننده: مایع خنک‌کننده باید از سیستم خارج شود تا از ریختن آن در هنگام تعمیر جلوگیری شود.

3) باز کردن اجزای اطراف واتر پمپ: باید تسمه‌ها و دیگر قطعات که دسترسی به واتر پمپ را مسدود کرده‌اند، باز شوند.

4) تعویض واتر پمپ: پس از دسترسی به واتر پمپ 206 برای این خودرو، آن را برداشته و واتر پمپ جدید را نصب کنید.

5) پر کردن مایع خنک‌کننده: پس از نصب واتر پمپ جدید، سیستم را با مایع خنک‌کننده پر کرده و از نبود نشتی اطمینان حاصل کنید.

نتیجه‌گیری:

واتر پمپ 206 از اجزای کلیدی سیستم خنک‌کننده است که عملکرد صحیح آن برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور بسیار مهم است. 

در صورتی که علائم خرابی مشاهده شد، باید فوراً نسبت به تعمیر یا تعویض واتر پمپ اقدام کنید تا از آسیب به موتور جلوگیری شود.

برای اطلاع از زمان تعویض واتر پمپ پژو 206 با شماره 09012222099 تماس بگیرید تا همکاران ما شما را در این مجموعه راهنمایی کنند.